В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

Казахстан намерен покорить рынки Восточной и Южной Азии

Грандиозных планов Казахстана по укреплению своей экономики становится все больше. 12 ноября суть очередного крупномасштабного замысла озвучил главный в РК за развитие и инвестиции Асет Исекешев. По его словам, к 2018 году поставки различных грузов в Китай должны достичь объемов в 24 млн т в год. Об этом он заявил во время конференции, посвященной евразийской транспортной интеграции и новым видам сотрудничества.  

- Мы уменьшили расстояние по железной дороге от Казахстана до КНР на одну тысячу километров. Это поспособствует тому, что считай через три года, т.е. в 2018 году, мы сможем экспортировать в Поднебесную до 24 млн т разных товаров и ресурсов. В обозримом будущем эта цифра должна достичь 30 млн т, - рассказал министр.  

Помимо того, что два государства стали ближе друг к другу, увеличить грузопоток в Китай поможет электронное декларирование. Эта технология скоро будет воплощена в жизнь на казахстанской границе.  

- В минувшую пятилетку перед нами стояла задача – разрешить вопросы логистически-транспортных барьеров. Сейчас на повестке дня – заполнение необходимых документов через электронную форму, - отметил Асет Орентаевич.   

Помимо этого глава министерства инноваций и развития рассказал об этапах выполнения проекта «Западная Европа – Западный Китай».   

Но сперва он напомнил, что при активной поддержке государства за прошедшие пять лет удалось реализовать очень много вспомогательных проектов. Поэтому на данный момент в Казахстане есть 1,7 тыс. км новых дорог. Строительство ведется еще в четырех регионах. Окончание работ намечено на 2017 год.

- Дорожное полотно возводится в рамках названного проекта. Напомню, что его общая протяженность составляет 8,5 тыс. км. На КНР приходится 3,5 тыс. км, на Россию – 2,2 тыс. и на Казахстан – 2,7 тыс. Т.е. нам нужно положить еще тысячу км.

А вот открытие другого проекта – железной дороги «Казахстан - Персидский залив» - состоится уже в этом декабре. На этом торжественном мероприятии вместе с Нурсултаном Назарбаевым будет присутствовать лидер Туркменистана, потому как дорога проходит через эту страну.

- Запуск этого направления открывает для нас рынок Ближнего Востока, что весьма перспективно. Мы сможем поставлять грузы в порты Персидского залива, т.е. в Южную Азию. А оттуда нам открывается возможность обратных поставок в Восточную Европу через Российскую Федерацию, - сказал министр.

Большие ставки делаются на сельскохозяйственный сектор. По расчетам аналитиков, грузопоток зерна должен увеличится в 5 раз – с 500 тыс. т до 2,5 млн т. Помимо этого благодаря железной дороге на импорт будут уходить дополнительные 10 млн т грузов.