В Мире	Германия	Россия	Украина	Казахстан	Законы ФРГ
Автомобиль	Наука и Техника	Здоровье	Туризм и Отдых	Экономика и Финансы	Бизнес

 

Uber в очередной раз пикетировали

Уже около двух лет простые таксисты выступают против сервиса Uber, который, как они заявляют, отбирает у них хлеб. Они требуют, чтобы данная компания работала в одном правовом поле с остальными предприятиями, специализирующимися на пассажироперевозках. О своих проблемах они рассказали 22 июня в Сан-Франциско во время съезда американских градоначальников.

Напомним, что компания Uber разработала одноименное приложение для смартфонов, благодаря которому человек может вызвать именно ту машину, которую он хочет. Помимо местонахождения ТС в программе указаны его технические характеристики. Зарегистрироваться в качестве водителя или пассажира может любой желающий. Частному перевозчику не нужны разрешение на работу, страховка, медкарата и прочее. Т.е. он работает по принципу такси, но при этом не является таксистом. Ввиду этого он может устанавливать свои более низкие тарифы. Иными словами – демпинговать. Вот это и не устраивает перевозчиков.

К слову, впервые Uber появился именно в Сан-Франциско. Более того, именно эта компания выступила одним из спонсоров мэрской встречи. Данный факт говорит о том, что представители власти как минимум лояльны к этому сервису.      

«Мы должны работать в одном правовом поле. Для этого у водителей Uber должно быть разрешение на работу, страховка и пр. Их должны проверять также как и нас. Тогда я был бы рад посоперничать с ними», - считает Шакиб Айяди, член организации SFTWA, которая стала одним из организаторов протеста.

«Мне надоело терять свой заработок», - говорит Майк Гарделль, который работает таксистом в Сан-Франциско в течение трех последних лет. «Чтобы прокормить свою семью, мне приходится работать в два раза тяжелее». По его словам, когда он только начинал, его ежедневная зарплата варьировалась от 290 $ до 300 $. Сейчас хорошей считается та смена, в которую он заработал 100 $.

Майка поддержал его коллега Роберт Чезана, который «крутит баранку» уже 30 лет. Его доходы также сократились. Поэтому он хотел продать свою машину, оборудованную под такси. Но у него это не получилось – из-за деятельности Uber он не смог найти клиентов.  

За последние два года протесты прокатились по таким крупным городам как Лондон, Нью-Йорк, Мехико. В то же время компания работает в 57 странах, а ее венчурный капитал оценивается в 41,2 млрд $.   

15 июля Uber вводит новшество – узнать о местонахождении человека можно будет даже если приложение выключено. Противники компании тут же заявили о нарушении политики конфиденциальности.